Posted by these flower on 2007-09-29 10:13 上午
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请大家给点意见,如何改进附件中的这个发货流程, 每个操作步骤的T-code如何正确使用,非常需要各位宝贵的意见!
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Posted by rickguan on 2007-10-03 09:38 上午
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还是没有人帮忙,我看了,不过我没有太多经验,帮不上忙。
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Posted by RogerTian on 2007-10-04 04:54 上午
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首先一个问题:不需要做IM发货过帐吗?如果要做IM过帐,可以根据IM物料凭证创建TO,看不明白为什么要用LT01。
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Posted by these flower on 2007-10-04 09:54 上午
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1.不需要,从公司内库VC01转移到外库EC01,货权是没有转移的,只是physical movement, 只有得到客户确认的发数量才能做发货过帐,所以我们现在是从外库EC01做过帐,外库对于我们来说现在是WM的管理
2.考虑到运输时间比较长,是否有必要建议类似TR01的在途库存, 用T-code: Migo, move type 311 from VC01 to TR01,以此 来代替LT01的操作
3.等货物到达外库EC01, 用T-code: Migo, move type 311 from TR01 to EC01, 这样通过两个migo的移动来完成货物移动,流程是否清楚一点,便于仓库人员理解?
4. 在客户生产线上但货权没有转移的货物, 在系统如何反应? 这对于我是比较大的问题
希望上述的描述明白清晰,能让您了解! 谢谢您的关注!
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Posted by william0307 on 2007-10-08 09:07 上午
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看看
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Posted by these flower on 2007-10-08 10:35 上午
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能否就consignment 流程给点相关的资料,非常感谢!
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Posted by 肖恩 on 2007-12-13 03:17 下午
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我也要
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Posted by albert_xbh on 2007-12-20 11:55 上午
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晕死,怎么那么多人喜欢把应该运输流程处理的问题,非得死套在WM来解决呢?
上TRANSPORTATION,利用装运单实现您的运输跟踪和回单处理功能,那么货物的在途库存情况、库内的库存情况就能实时准确的进行跟踪了。
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Posted by linqi on 2008-01-12 09:40 上午
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OK,我们就是这样处理的
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Posted by chris.ma on 2008-01-16 06:45 下午
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回楼主:从你的表述来看,应该是同一工厂内不同库存地点之间的转移。你看看涉及不涉及到运费的结算,如果没有运费结算,就不要用运输了。
对于用户更清晰的理解流程来说,用两步法操作呗,先313移到在途库,EC01再用315收进来好了。
没必要设置一个虚拟的库存地点。
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Posted by RogerTian on 2008-02-26 09:25 下午
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赞成Chris的建议,没太多必要不建议使用Transportation,特别是公司内部不牵扯到运费。
另外,如果要实现“在客户生产线上但货权没有转移的货物, 在系统如何反应?”,这样可能要考虑客户寄售的流程了。
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